"獵隼"出馬專(zhuān)治黑飛亂飛
發(fā)布日期:2018-07-26 瀏覽次數(shù):320
在廣州花城廣場(chǎng),一臺(tái)無(wú)人機(jī)離地騰空盤(pán)旋。吳昊(化名)手持“獵隼一號(hào)”無(wú)人機(jī)防控系統(tǒng),利用光學(xué)變焦瞄準(zhǔn)鏡鎖定和瞄準(zhǔn)目標(biāo),扣動(dòng)扳機(jī),不到3秒鐘,在空中遠(yuǎn)得肉眼幾乎看不見(jiàn)的無(wú)人機(jī)像接收到命令一樣,被成功控制,緩緩降落至地面。
這可不是無(wú)人機(jī)的“攻防戰(zhàn)”,而是海華電子企業(yè)(中國(guó))有限公司和廣州市東亞有限公司聯(lián)合研制團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人吳昊研發(fā)出的廣東省內(nèi)第一臺(tái)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的測(cè)試場(chǎng)景。這把反無(wú)人機(jī)槍里發(fā)射的不是子彈,而是對(duì)無(wú)人機(jī)的“干擾”信號(hào)。
吳昊剛從深圳高交會(huì)回來(lái),他告訴記者,相比較于種類(lèi)繁多的無(wú)人機(jī)展品,反無(wú)人機(jī)產(chǎn)品可謂極其稀少,而咨詢反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的人門(mén)庭若市。在過(guò)去的近100個(gè)日夜,吳昊和他的團(tuán)隊(duì)幾乎以反無(wú)人機(jī)為工作生活的軸心,產(chǎn)品的研發(fā),就是這么“試”出來(lái)的。
據(jù)介紹,無(wú)人機(jī)在不同干擾模式下的響應(yīng)方式不同。當(dāng)僅發(fā)射干擾2.4GHz或者5.8GHz的信號(hào)時(shí),無(wú)人機(jī)將不能接收遙控器指令和進(jìn)行圖像傳輸,無(wú)人機(jī)將原路返回至起飛點(diǎn)。當(dāng)僅干擾其GPS等位置信號(hào)時(shí),無(wú)人機(jī)失去位置信號(hào),雖然自動(dòng)巡航模式下無(wú)法抵達(dá)預(yù)定位置,但仍可依賴遙控信號(hào)抵達(dá)預(yù)定位置。但是,目前市場(chǎng)上的反無(wú)人機(jī)設(shè)備大都只能通過(guò)發(fā)射2.4GHz和GPS干擾信號(hào),沒(méi)有三者兼得。也就是說(shuō),執(zhí)勤時(shí)警察往往要攜帶兩套設(shè)備,以應(yīng)對(duì)各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)。
吳昊告訴記者,“獵隼一號(hào)”無(wú)人機(jī)防控系統(tǒng)不僅具有2.4GHz、5.8GHz、GPS等幾乎涵蓋所有無(wú)人機(jī)位置信號(hào)單獨(dú)壓制,也具有‘魚(yú)和熊掌都可兼得’的雙頻、三頻同時(shí)壓制功能。在這種情況下,沒(méi)有打不下來(lái)的無(wú)人飛機(jī)。
“做我們這行最怕的就是閉門(mén)造車(chē),研發(fā)出的產(chǎn)品無(wú)法兼顧實(shí)用性和美觀性?!眳顷桓嬖V記者,經(jīng)過(guò)幾百次的試飛測(cè)試,多次深入一線進(jìn)行用戶體驗(yàn),設(shè)備的“人情味”越濃。譬如,市面上大部分的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)天線裸露,在執(zhí)行任務(wù)時(shí),天線容易受到壓折,抗跌落能力差,甚至遇到惡劣天氣,容易造成天線損壞,影響使用效果。
為此,“獵隼一號(hào)”實(shí)現(xiàn)多個(gè)天線集中放置互不影響的安裝方式,是市面上唯一一款將干擾電路模塊、控制電路、天線及電池集成設(shè)計(jì)于手持式干擾槍內(nèi),麻雀雖小,五臟俱全。產(chǎn)品構(gòu)成僅為1把干擾槍?zhuān)傊亓啃∮?.9公斤,輻射角度60度,有效防控距離達(dá)到900米。而市面上的類(lèi)似產(chǎn)品除了干擾槍還需配備包含電池和功放的背負(fù)式主機(jī),總重量往往達(dá)到10公斤以上。
“為了出勤時(shí)能夠攜帶方便、機(jī)動(dòng)靈活,還在干擾槍自身以及配備的槍包均可實(shí)現(xiàn)單肩斜挎。從外觀看,像高爾夫球包,十分隱蔽。”一位反無(wú)人機(jī)偵查工作人員告訴記者。
“飛行高度超過(guò)150米以上,肉眼就很難看到了??床坏降?,隱患非常多。”吳昊透露,假設(shè)一臺(tái)三五千元的無(wú)人機(jī),裝上一個(gè)連接了云平臺(tái)的微型電腦和高清攝像頭。把無(wú)人機(jī)飛到私人領(lǐng)地,接著就可以利用它來(lái)接入網(wǎng)絡(luò),獲取私人信息簡(jiǎn)直易如反掌?!?br> 數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,國(guó)內(nèi)每年差不多都有2萬(wàn)架無(wú)人機(jī)處于”黑飛“狀態(tài)。而根據(jù)FAA(美國(guó)聯(lián)邦航空管理局)發(fā)布的報(bào)告顯示,到2020年,在市場(chǎng)上的700萬(wàn)架無(wú)人機(jī)中,有430萬(wàn)將是消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)。
由于后續(xù)無(wú)人機(jī)數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng),”黑飛“情況預(yù)計(jì)更加突出,政府辦公場(chǎng)所、各軍民用機(jī)場(chǎng)、監(jiān)獄、軍事單位以及政要、明星、企業(yè)家住宅等地對(duì)反無(wú)人機(jī)的低空防御系統(tǒng)需求必將更加迫切。
”目前廣州的一些公安、監(jiān)獄等部門(mén)已開(kāi)始采購(gòu)獵隼系列反擊設(shè)備?!皡顷煌嘎?,這只是公司推出的第一代反無(wú)人系統(tǒng),旨在對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行防御反制。給無(wú)人機(jī)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境增加一個(gè)安全閉環(huán),這其實(shí)是從另一個(gè)角度促進(jìn)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。”很快,還會(huì)有二代、三代系列產(chǎn)品投入市場(chǎng)。
這可不是無(wú)人機(jī)的“攻防戰(zhàn)”,而是海華電子企業(yè)(中國(guó))有限公司和廣州市東亞有限公司聯(lián)合研制團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人吳昊研發(fā)出的廣東省內(nèi)第一臺(tái)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的測(cè)試場(chǎng)景。這把反無(wú)人機(jī)槍里發(fā)射的不是子彈,而是對(duì)無(wú)人機(jī)的“干擾”信號(hào)。
隨著無(wú)人機(jī)飛入尋常百姓家,無(wú)人機(jī)安全事件層出不窮?!昂陲w”(未經(jīng)登記的飛行)和“亂飛”甚至惡意飛行造成的安全問(wèn)題已經(jīng)對(duì)公共安全和個(gè)人隱私造成了威脅。
吳昊剛從深圳高交會(huì)回來(lái),他告訴記者,相比較于種類(lèi)繁多的無(wú)人機(jī)展品,反無(wú)人機(jī)產(chǎn)品可謂極其稀少,而咨詢反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的人門(mén)庭若市。在過(guò)去的近100個(gè)日夜,吳昊和他的團(tuán)隊(duì)幾乎以反無(wú)人機(jī)為工作生活的軸心,產(chǎn)品的研發(fā),就是這么“試”出來(lái)的。
據(jù)介紹,無(wú)人機(jī)在不同干擾模式下的響應(yīng)方式不同。當(dāng)僅發(fā)射干擾2.4GHz或者5.8GHz的信號(hào)時(shí),無(wú)人機(jī)將不能接收遙控器指令和進(jìn)行圖像傳輸,無(wú)人機(jī)將原路返回至起飛點(diǎn)。當(dāng)僅干擾其GPS等位置信號(hào)時(shí),無(wú)人機(jī)失去位置信號(hào),雖然自動(dòng)巡航模式下無(wú)法抵達(dá)預(yù)定位置,但仍可依賴遙控信號(hào)抵達(dá)預(yù)定位置。但是,目前市場(chǎng)上的反無(wú)人機(jī)設(shè)備大都只能通過(guò)發(fā)射2.4GHz和GPS干擾信號(hào),沒(méi)有三者兼得。也就是說(shuō),執(zhí)勤時(shí)警察往往要攜帶兩套設(shè)備,以應(yīng)對(duì)各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)。
吳昊告訴記者,“獵隼一號(hào)”無(wú)人機(jī)防控系統(tǒng)不僅具有2.4GHz、5.8GHz、GPS等幾乎涵蓋所有無(wú)人機(jī)位置信號(hào)單獨(dú)壓制,也具有‘魚(yú)和熊掌都可兼得’的雙頻、三頻同時(shí)壓制功能。在這種情況下,沒(méi)有打不下來(lái)的無(wú)人飛機(jī)。
“做我們這行最怕的就是閉門(mén)造車(chē),研發(fā)出的產(chǎn)品無(wú)法兼顧實(shí)用性和美觀性?!眳顷桓嬖V記者,經(jīng)過(guò)幾百次的試飛測(cè)試,多次深入一線進(jìn)行用戶體驗(yàn),設(shè)備的“人情味”越濃。譬如,市面上大部分的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)天線裸露,在執(zhí)行任務(wù)時(shí),天線容易受到壓折,抗跌落能力差,甚至遇到惡劣天氣,容易造成天線損壞,影響使用效果。
為此,“獵隼一號(hào)”實(shí)現(xiàn)多個(gè)天線集中放置互不影響的安裝方式,是市面上唯一一款將干擾電路模塊、控制電路、天線及電池集成設(shè)計(jì)于手持式干擾槍內(nèi),麻雀雖小,五臟俱全。產(chǎn)品構(gòu)成僅為1把干擾槍?zhuān)傊亓啃∮?.9公斤,輻射角度60度,有效防控距離達(dá)到900米。而市面上的類(lèi)似產(chǎn)品除了干擾槍還需配備包含電池和功放的背負(fù)式主機(jī),總重量往往達(dá)到10公斤以上。
“為了出勤時(shí)能夠攜帶方便、機(jī)動(dòng)靈活,還在干擾槍自身以及配備的槍包均可實(shí)現(xiàn)單肩斜挎。從外觀看,像高爾夫球包,十分隱蔽。”一位反無(wú)人機(jī)偵查工作人員告訴記者。
“飛行高度超過(guò)150米以上,肉眼就很難看到了??床坏降?,隱患非常多。”吳昊透露,假設(shè)一臺(tái)三五千元的無(wú)人機(jī),裝上一個(gè)連接了云平臺(tái)的微型電腦和高清攝像頭。把無(wú)人機(jī)飛到私人領(lǐng)地,接著就可以利用它來(lái)接入網(wǎng)絡(luò),獲取私人信息簡(jiǎn)直易如反掌?!?br> 數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,國(guó)內(nèi)每年差不多都有2萬(wàn)架無(wú)人機(jī)處于”黑飛“狀態(tài)。而根據(jù)FAA(美國(guó)聯(lián)邦航空管理局)發(fā)布的報(bào)告顯示,到2020年,在市場(chǎng)上的700萬(wàn)架無(wú)人機(jī)中,有430萬(wàn)將是消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)。
由于后續(xù)無(wú)人機(jī)數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng),”黑飛“情況預(yù)計(jì)更加突出,政府辦公場(chǎng)所、各軍民用機(jī)場(chǎng)、監(jiān)獄、軍事單位以及政要、明星、企業(yè)家住宅等地對(duì)反無(wú)人機(jī)的低空防御系統(tǒng)需求必將更加迫切。
”目前廣州的一些公安、監(jiān)獄等部門(mén)已開(kāi)始采購(gòu)獵隼系列反擊設(shè)備?!皡顷煌嘎?,這只是公司推出的第一代反無(wú)人系統(tǒng),旨在對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行防御反制。給無(wú)人機(jī)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境增加一個(gè)安全閉環(huán),這其實(shí)是從另一個(gè)角度促進(jìn)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。”很快,還會(huì)有二代、三代系列產(chǎn)品投入市場(chǎng)。